Autofahrer in Herne müssen sich auf massive Behinderungen im Zentrum einstellen. Die Stadt plant eine umfassende Modernisierung von sechs großen Bauabschnitten.

Die Stadtverwaltung Herne plant ein weitreichendes Infrastrukturprojekt im zentralen Stadtgebiet, das den Verkehrsfluss an den Hauptknotenpunkten langfristig verbessern soll. Ein aktuelles Gutachten bescheinigt den jetzigen Fahrbahnen und Abbiegespuren im stark frequentierten Kreuzungsbereich von Westring, Cranger Straße und Bahnhofsplatz lediglich die unzureichenden Noten ausreichend bis ungenügend. Durch die geplanten Umbaumaßnahmen sollen sich diese Bewertungen laut Stadt auf befriedigend bis ausreichend verbessern, wodurch Verkehrsteilnehmer deutlich weniger Zeit vor den Ampelanlagen verlieren. Die Gesamtkosten für das Großprojekt im zweistelligen Millionenbereich stehen zwar noch nicht exakt fest, doch der zeitliche Fahrplan für die einzelnen Abschnitte greift bereits weit im Voraus.

Baustellen an der Funkenbergstraße und Baumstraße starten zuerst

Der Auftakt der weitreichenden Arbeiten betrifft die Funkenbergstraße, deren Bauzeit kurzfristig vorgezogen wurde und für den Zeitraum vom 20. Juli bis zum 12. November 2026 angesetzt ist. Hier erfolgt ein umfassender Umbau zwischen der Baumstraße und der Bahnhofstraße, der eine komplette Vollsperrung mit sich bringt, wobei Anlieger und Rettungsdienste frei passierwerdung genießen. Fast nahtlos schließt sich ab dem 13. November 2026 der Bauabschnitt 1 an der Baumstraße an. Bis zum 14. Januar 2027 wird dort das Teilstück zwischen Fabrikstraße und Funkenbergstraße modernisiert, was eine Sperrung zwischen Schulstraße und Funkenbergstraße erfordert.

Besonders knifflig wird es im Anschluss ab dem 15. Januar 2027 am Bahnhofsplatz, wo bis zum 13. August 2027 abschnittsweise ein neuer Kreisverkehr entsteht. Zunächst wird die östliche Hälfte des Kreisverkehrs bis März umgebaut, gefolgt von der westlichen Hälfte und abschließenden Arbeiten an der Straße Bahnhofsplatz, was weitreichende Teilsperrungen und Vollsperrungen für den normalen Verkehr nach sich zieht.

Verkehrsbehinderungen am Westring und auf der Cranger Straße im Ruhrgebiet

Ab dem 16. August 2027 verlagert sich der Schwerpunkt der Großbaustelle für fast ein ganzes Jahr auf den Westring. Der Umbau der Westhälfte zwischen Bismarckstraße und Cranger Straße erfolgt bis Ende Januar 2028, ehe direkt im Anschluss die Osthälfte bis zum 1. Juni 2028 erneuert wird. Autofahrern steht in dieser gesamten Phase auf dem Westring in jede Fahrtrichtung nur eine einzige Fahrspur zur Verfügung.

Direkt im Anschluss folgt ab dem 2. Juni 2028 der Umbau der Cranger Straße, der bis zum 21. November 2028 andauern soll. Die Abschnitte vom Westring bis zum Harpener Weg und weiter bis zur Von-der-Heydt-Straße werden nacheinander realisiert und erfordern jeweils eine unumgängliche Vollsperrung für den Durchgangsverkehr. Den Abschluss bildet im November 2028 der Westring unter der Bahnhofsbrücke mit der Einrichtung einer Einbahnstraße.